Το κράμα τιτανίου είναι ένα νέο δομικό υλικό που έχει εξαιρετικές περιεκτικές ιδιότητες, όπως χαμηλή πυκνότητα (~4,5 g cm-3), υψηλή ειδική αντοχή και ειδική αντοχή στη θραύση, καλή αντοχή στην κόπωση και αντοχή στη διαστολή ρωγμών, καλή χαμηλή θερμοκρασία σκληρότητα και αντοχή σε Εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας ορισμένων κραμάτων τιτανίου είναι 550ºC και αναμένεται να φτάσει τους 700ºC.
Ως εκ τούτου, έχει χρησιμοποιηθεί όλο και περισσότερο ευρέως στην αεροπορία, την αεροδιαστημική, τη χημική βιομηχανία, τη ναυπηγική και άλλους βιομηχανικούς τομείς και έχει αναπτυχθεί γρήγορα. Η σχέση μεταξύ ελαφρών κραμάτων, χάλυβα κ.λπ. (σ{0}}.2/πυκνότητα) και θερμοκρασίας. Η ειδική αντοχή των κραμάτων τιτανίου είναι υψηλότερη από άλλα ελαφρά μέταλλα, χάλυβες και κράματα νικελίου και αυτό το πλεονέκτημα μπορεί να διατηρηθεί στους 500ºC περίπου, επομένως ορισμένα κράματα τιτανίου είναι κατάλληλα για την κατασκευή εξαρτημάτων αεριοστροβίλων. Περίπου το 80% της παραγωγής τιτανίου χρησιμοποιείται στην αεροπορική και αεροδιαστημική βιομηχανία.
Χαρακτηριστικά: Κακές ιδιότητες σφράγισης, καλή θερμοπλαστικότητα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες μορφές συγκόλλησης, η αντοχή της συγκολλημένης άρθρωσης μπορεί να φτάσει το 90% της αντοχής του βασικού μετάλλου, η απόδοση μηχανικής κατεργασίας είναι καλή, απαιτεί τη χρήση εργαλείων καρβιδίου, μεγάλα ταχύτητα κοπής, αργή ταχύτητα, επαρκής ψύξη, αντοχή στη διάβρωση Έχει καλή θερμική σταθερότητα και είναι ένα από τα πιο ευρέως χρησιμοποιούμενα κράματα τιτανίου. Έχει χαμηλή πυκνότητα (4,5kg/m3), υψηλό σημείο τήξης (1660 μοίρες), ισχυρή αντοχή στη διάβρωση, υψηλή ειδική αντοχή και καλή πλαστικότητα. Μπορεί επίσης να παράγει διάφορα κράματα με υψηλές μηχανικές ιδιότητες μέσω κράματος και θερμικής επεξεργασίας, επομένως είναι ιδανικό. δομικά υλικά αεροδιαστημικής μηχανικής.
