Επειδή τα υλικά από κράμα τιτανίου τείνουν να γεμίζουν τον τροχό λείανσης, δημιουργεί δυσκολίες στη λείανση των ράβδων από κράμα τιτανίου και των κραμάτων τιτανίου TC4. Κατά τη διάρκεια της λείανσης, δημιουργείται υψηλότερη άνοδος θερμοκρασίας στη διεπιφάνεια μεταξύ του μετάλλου και του τροχού λείανσης, με αποτέλεσμα η επιφάνεια λείανσης να παράγει υψηλή υπολειμματική τάση, ενώ ταυτόχρονα το φινίρισμα της επιφάνειας δεν είναι ιδανικό.
Αυτές οι δυσκολίες μπορούν βασικά να επιλυθούν χρησιμοποιώντας τις ακόλουθες μεθόδους:
(1) Επιλέξτε έναν κατάλληλο τροχό λείανσης, όπως τροχό λείανσης καρβιδίου πυριτίου, με μεσαίο μέγεθος κόκκου (60~80), μεσαία σκληρότητα (J~M), ταχύτητα επιφάνειας 700~1200m/min, αλουμίνα (σκόνη αλουμίνας ή κορούνδιο ) Ο τροχός λείανσης πρέπει να χρησιμοποιείται σε χαμηλότερη ταχύτητα, όπως 550~600 λεπτά. Απαιτείται επίσης μεσαία κοκκοποίηση.
(2) Χρησιμοποιήστε χαμηλότερη ταχύτητα τροχού λείανσης και ταχύτητα τροφοδοσίας. λόγω της χαμηλής ταχύτητας τροχού λείανσης, δημιουργούνται λιγότεροι σπινθήρες.
(3) Οι σπινθήρες τιτανίου μπορεί να πάρουν φωτιά όταν συναντήσετε ομίχλη λαδιού, αλλά η πλήρης βύθιση του τεμαχίου σε λάδι μπορεί να μειώσει αυτόν τον κίνδυνο. Το υδατικό διάλυμα νιτρώδους αμμωνίου κατά της σκουριάς εξαλείφει πλήρως τον κίνδυνο πυρκαγιάς.
(4) Χρησιμοποιήστε ρυθμιστικό ή ψυκτικό υγρό κοπής για ψύξη και χρησιμοποιήστε κεραμικό συνδετικό μέσο και χλωριωμένο ή θειωμένο λάδι κοπής για να επιτύχετε καλά αποτελέσματα. Ανεξάρτητα από το είδος του ψυκτικού που χρησιμοποιείται, πρέπει να φιλτράρεται καλά για να εξαφανιστούν οι λεκέδες της «ουράς ψαριού» που προκαλούνται από την ανακυκλοφορία των σωματιδίων τιτανίου.
